路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng):掌握山區(qū)公路路面情況,保障交通暢通的路面監(jiān)測(cè)設(shè)備【型號(hào):TH-LMZK1,物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備,云境天合支持定制服務(wù)】在蜿蜒曲折的山區(qū)公路上,路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)宛如一雙不知疲倦的“眼睛",時(shí)刻緊盯著路面的每一處變化,為山區(qū)交通的暢通保駕護(hù)航。山區(qū)公路地形復(fù)雜,氣候多變,路面情況隨時(shí)可能因降雨、山體滑坡、泥石流等因素而發(fā)生改變。路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)憑借其先進(jìn)的傳感技術(shù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸功能,能夠敏銳捕捉路面的各種狀況,無論是路面的積水、坑洼,還是邊坡的位移、落石,都能被它精準(zhǔn)識(shí)別并及時(shí)反饋。它就像一位忠誠的“守護(hù)者",一旦發(fā)現(xiàn)路面存在安全隱患,便會(huì)迅速發(fā)出警報(bào),提醒相關(guān)部門及時(shí)采取措施進(jìn)行修復(fù)和搶險(xiǎn)。有了路面狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的助力,交通管理部門可以更加科學(xué)地調(diào)度資源,合理安排交通疏導(dǎo)方案,確保山區(qū)公路的安全與暢通。它為山區(qū)居民的出行提供了有力保障,也為山區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展打通了一條堅(jiān)實(shí)的交通動(dòng)脈。
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
路面狀況監(jiān)測(cè)站采用遙感技術(shù),避免了對(duì)道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。
它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前,采取響應(yīng)措施。
二、系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)
三、產(chǎn)品應(yīng)用
1.遠(yuǎn)距離安裝橋面
2.事故多發(fā)區(qū)域
3.車流量大的區(qū)域
3.雨雪多發(fā)地區(qū)
四、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.遠(yuǎn)距離測(cè)量路面積水、冰和雪
2.測(cè)量路面狀態(tài)
3.測(cè)量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設(shè)計(jì)
5.抗銹蝕
6.紅外檢測(cè)最遠(yuǎn)15米
7.無需封閉車道,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單
8.堅(jiān)固設(shè)計(jì),全天候測(cè)量
五、技術(shù)參數(shù)
檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑 | 2-8米;23cm |
對(duì)水平線的安裝角度 | 30-80度 |
電源及功耗 | DC12-24V; 0.6W |
工作溫度和濕度 | 溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95% |
積水厚度 | 0-10 mm |
覆冰厚度 | 0-2 mm |
積雪厚度 | 0-2 mm |
濕滑程度 | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng)) |
路面狀態(tài)報(bào)告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
公路天氣現(xiàn)象(選配) | 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC |
天氣現(xiàn)象: 雨;雪;大霧 | |
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
通訊 | RS485、RS232 |
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